1. 汽车产业：放开进口后的混战时代
现状：伊朗年汽车需求超150万辆，但本土产能仅60万辆，政府被迫降低整车进口关税（从100%→30%），起亚、奇瑞已通过CKD组装模式杀入市场。
机会点：
电动化缺口：德黑兰计划2030年电动车占比达20%，但充电桩覆盖率不足5%，中国直流快充设备企业正通过土耳其中转规避制裁。
后市场爆发：由于本土汽车电子技术落后，胎压监测、车载导航等配件需求激增，德黑兰汽配城中国商户数量三年翻了三倍。
2. 新能源基建：被低估的“沙漠发电”
真实需求：伊朗日照时间超3000小时/年，但光伏装机量仅400MW（不及中国一个县），政府招标文件显示2024年将启动2GW风电+光伏项目。
破局关键：
设备改造：必须解决光伏板沙尘防护（增加自动清洗涂层）、风电叶片耐高温（＞50℃）等技术定制。
付款创新：用“设备换石油”模式，如中国某企业用光伏组件抵扣30%的原油货款。
3. 石化暗线：制裁下的套利游戏
数据：2023年伊朗石化品出口突破300亿美元，但60%通过阿联酋Jebel Ali港“洗产地”进入国际市场。
操作要点：
选品策略：聚丙烯、甲醇等非敏感品类风险低于直接能源交易。
物流路径：伊朗阿巴斯港→阿曼索哈尔港→中国，提单显示起运地为阿曼。