《伊朗日报》12月9日报道,伊朗工业部副部长尼亚表示,尽管受到美国制裁,伊朗汽车制造商明年将生产超过130万辆汽车,产量增长50%。
伊朗科德罗公司和塞帕公司是当地最大的两家汽车制造商,自从法国标致和雷诺在2018年因美国制裁与其他国际公司一起退出伊朗以来,这两家公司的疲软状态加剧了供应紧缩,造成供应紧缩,导致汽车价格飙升至前所未有的高位。随着外国公司撤退造成的影响开始蔓延,该两家汽车生产商聚集了本国汽车零部件制造商来生产“伊朗制造”的汽车。伊国防部也参与了伊朗之前需要进口的高科技汽车零部件的生产。
据当地一家汽车制造商称,该公司生产了154种主要汽车零部件,为该国节省了约4亿欧元的外汇。然而,伊朗汽车制造商担心,特朗普离任后,德黑兰与西方关系可能出现转机,这将导致外国汽车制造商重返该国市场,从而造成伊朗本土汽车制造商的边缘化。